ЧЕТРА Т35
Сравнительная таблица конструктивных особенностей тракторов Т-35.01 и Т-35.02.
Т-35.01К(Я) |
Т-35.02К(Я) |
Результат модернизации |
|---|---|---|
| Двигатель, системы обслуживания двигателя: |
|
|
| КТТА-19 фирмы «Cummins». | QSK-19 фирмы «Cummins». | Соответствует Tier 2/ Stage II. |
| Установлен радиатор Оренбургского завода | Установлен блок радиаторов фирмы AKG (Германия) | Повышена надежность и эффективность системы охлаждения двигателя и трансмиссии |
| Установлен жидкостный подогреватель ПЖД-600 | Установлен жидкостный подогреватель Гидроник 35 (Германия) | Повышена пожарная безопасность, обеспечена автоматизация процесса подготовки дизеля к пуску |
| На двигателе установлен постоянный привод вентилятора | На двигателе установлен регулируемый привод вентилятора | Улучшен температурный режим двигателя и систем трактора, повышение экономичности. |
| Установлен фильтр грубой очистки топлива. | Установлен фильтр грубой очистки топлива фирмы Fleet-guard (США) с функцией подогрева топлива и отделения воды. | Повышен срок службы и надежность работы топливной системы |
| Объем топливного бака 800 л. | Объем топливного бака 960 л. | Увеличен срок работы между заправками. |
| Установлен резисторный датчик уровня топлива поплавкового типа БМ-162 | Установлен новый более точный датчик уровня топлива УКУТ-3502 фирмы «ГЕКОН» г. Ковров. | Позволяет контролировать объём топлива в баке через систему спутникого мониторинга. |
| Трансмиссия: |
|
|
| - | Добавлено по 1 паре дисков в КПП на 2 передаче, БФ и тормозах трансмиссии. | Увеличивается надежность и срок службы металлокерамических дисков в узлах трансмиссии. |
| Установлены насосы ОАО «Гидросила» г. Кировоград |
| Повышена надежность и долговечность насосов трансмиссии и гидросистемы НО. |
| Гидротрансформатор с трактора Т-35.01 | Гидротрансформатор с трактора Т-4001. | Повышение надежности ГТР, унификация узлов. Исключена из применения упругая муфта. |
| Гидравлическое управление движением трактора (с механическими тягами и рычагами) | Электрогидравлическое управление движением трактора. | Небольшие усилия на элементах управления, улучшены условия работы оператора, повышена герметичность и шумоизоляция кабины. |
| - | Усиление главной передачи за счет установки подшипников с большей грузоподъемностью. | Повышена надежность и долговечность ГП. |
| Ходовая система: |
|
|
| Полужесткая ходовая система | Кареточная ходовая система | Улучшены условия работы оператора, повышены тяговосцепные свойства. |
| Гидросистема: |
|
|
| Гидрораспределитель производства ОАО «Промтрактор» с механическим управлением золотника подъемаопускания отвала | Модернизированы гидрораспределители, гидравлическое пропорциональное управление джойстиками фирмы «БОШ РЕКСРОТ» | Повышена надежность, удобство работы, повышена герметичность и шумоизоляция кабины. |
| Бульдозерное оборудование: |
|
|
| Конструкция бульдозерного оборудования с винтовым раскосом и гидрораскосом. | Конструкция бульдозерного оборудования с двумя гидрораскосами. | Повышены функциональные возможности бульдозерного оборудования (позволяет изменить угол резания не выходя из кабины) |
| Кабина: |
|
|
| - | Установлена новая кабина с улучшенным интерьером | Улучшены условия работы оператора, улучшен внешний вид (экстерьер) трактора. |
ДВИГАТЕЛЬ
ЯМЗ - 850.10
382 кВт (520 л.с.),
QSK 19-C525
360 кВт (490 л.с.)
ТРАНСМИССИЯ
Планетарная коробка передач с муфтами диаметра 455 мм, работающими в масле, обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Коробка передач, согласующий редуктор и главная передача объединены в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 480 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,64 закреплён на редукторе привода насосов, соединяется шлицевой муфтой с упругой муфтой, установленной на двигателе, а с коробкой передач - карданной передачей.
| Передача | Передний ход | Задний ход |
|---|---|---|
| 1 | 4,4 | 5.4 |
| 2 | 7,9 | 9.7 |
| 3 | 13,0 | 15,7 |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус".
| Число опорных катков ( с каждой стороны ) | 7 |
| Число поддерживающих катков (с каждой стороны) | 2 |
Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
| Шаг звена | 250 мм |
| Число башмаков ( с каждой стороны ) | 42 |
| Высота грунтозацепов | 90 мм |
| Ширина башмака | 650 мм |
| Площадь опорной поверхности | 4,61 м2 |
| Давление на грунт | 1,191 кгс/см2 |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает:
- три шестерёнчатых насоса общей производительностью 500 л/мин при оборотах двигателя 1900 об/мин
- два золотниковых распределителя, обеспечивающих: подъём и перекос отвала, подъём и изменение угла
- наклона зуба рыхлителя, гидравлическая система сервоуправления дистанционно управляет золотниками.
- бак с фильтрами, гидроцилиндры
- максимальное давление срабатывания предохранительного клапана – 20 МПа (200 кгс/см2)
| Секции золотников | Положение золотников
распределителя | Число
цилиндров | Диаметр
цилиндра х Ход поршня, мм х мм |
|---|---|---|---|
| Подъем отвала | подъем, нейтраль (удержание),
опускание, плавающее | 2 | 160 x 1400 |
| Перекос отвала | вправо, нейтраль, влево | 1 | 220 x 360 |
| Подъем рыхлителя | подъем, нейтраль, опускание | 2 | 220 x 560 |
| Изменение угла резания рыхлителя | бесступенчатое регулирование
угла резания | 2 | 220 x 500 |
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Тип отвала: полусферический, сферический, прямой.
РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Рыхлитель: одно-, трехзубый.
МАССА
Общая масса 61470 кг
Бульдозерно-рыхлительный агрегат Четра Т35 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнениятяжёлых землеройных работ, в том числе при разработке мёрзлых и скальных грунтов.
- трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда;
- использование экономичных дизелей: ЯМЗ-850.10 Ярославского моторного завода;QSK19-C650 фирмы «Cummins» обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжёлых бульдозерно-рыхлительных работах;
- модульная конструкция всех узлов, систем промышленного трактора - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения трактора, кабины и управления трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.